車體包膜產業值得投入嗎？產業未來如何？
車體包膜以往在台灣經營不起來的原因為何？
1.技術不願分享導致市場封閉，想投入的人不得其門而入。
2.經營區塊集中於超跑金字塔頂端客群，後起業者介入不易。
3.材料捲材銷售，一家門市準備二、三十種樣式就需花掉百萬庫存，門檻高、屯貨風險高。
4.耐候級膠膜比非耐候級膠膜貴十倍以上，業者將本求利改用大陸低階膜料或卡典西德導致脫膠、退色、龜裂、腐蝕鈑金影響消費者觀感。
5.以往台灣交通法規的局限，歐美、日本甚至大陸對於汽車改色法規較人性化，台灣則是規定改色不超過三分之一，超過或是全車包膜改色則可以至監理機關變更行照。
6.錯誤的市場定位，以往車體包膜被定位在喜歡玩車改車的消費族群，導致民眾忽略了包膜保護車體的重要功能。
MYMOS車體包膜將如何帶動台灣車體包膜市場？
1.歐美、比利時、法國、亞洲地區許多國家…車體包膜材料都是由台灣代工生產，台灣在這方面的技術具有世界水準。因此我們延續品質創新技術，成立Mymos車體包膜，讓國內業者不需仰賴進口，即可擁有世界級的車體包膜素材。
2.高品質中價位的定價策略，讓同業營業成本降低，不再用大陸進口的低階材料，同時改善消費者對車體包膜品質的信心。
3.打破車體包膜材料整捲銷售的模式，開放AVERY零材銷售，讓同業無須屯貨降低營業成本。
4.車體包膜技術無私分享，讓想進入車體包膜市場的人不必為百萬創業資金而煩惱，僅需負擔學習過程消耗的三萬元材料及100堂課三萬元的講師費給講師(內含場地清潔費用)。
5.輔導新業者改變目標市場，以國民品牌車種增加廣大客源，與原本舊業者做出市場區隔避免衝突，並投入開發機車包膜市場。
6.技術認證合格，免費品牌掛招授權，讓經營不用孤單，而是團隊合作效法狼群力量的精神。
7.創新技術無私交流，對於輔導出的業者，我們提供不斷的技術分享，並開發創新商品，做同業強而有力的後盾。
8.生產進口多元化之商品，透明、素色、紋路、消光各式改色膜，讓貼同色系的車主行照不必改色，增加選擇。
9.重新定位車體包膜的功能性，以車身保護需求為產品研發考量，如同螢幕保護貼、手機包膜一樣的保護功能。
10.以嚴苛的條件通過SGS耐候試驗、耐酸性試驗、耐鹼性試驗、抗拉強度、撕裂強度、歐盟ROHS等測試，提供高品質商品。
11.現在車燈都是環保塑膠材質且價格昂貴，UV、酸雨、飛沙細石會導致霧化，車燈包膜因此變成保護車燈的必需品。
12.飛沙、跳石、柏油、樹液、蟲屍、鳥屎、酸雨、工業落塵的傷害鍍膜無法有效完整保護，透明保護膜則可以有效解決問題，保固一年耐用三年。
13.如同3C彩研帶動國內手機包膜市場，MYMOS也將引領同業帶動車體透明保護包膜市場，創造更多就業機會，為失業問題盡一份心力。
何謂隱性需求？車體包膜前景為何？
民國88年以前有使用過手機的人應該有印象，當時手機螢幕都沒有貼螢幕保護貼，因為沒有保貼這種商品，所以螢幕都刮花了。
當螢幕保護貼上市，很多人發現可以保護螢幕不會被刮傷，不會再像以前螢幕刮花影響視線，現在買手機
不需要店員推銷就一定會貼螢幕保護貼，這就是隱性需求被開發出來的無限商機。
車體包膜就如同螢幕保護貼，他不是為了改色花俏而設計，最主要的功能還是保護板金，避免板金遭氣候、酸雨、
工業落塵、飛沙細石、紫外線破壞，只是把打蠟保養省下的錢拿來包膜，包完後從此不用打蠟，板金永保如新，車子更加保值。
以往大家不知道車體包膜的
好處，如同螢幕保護貼，現在車體包膜在MYMOS的推廣下，大家漸漸注意到他的實用性，因此隱性需求也漸漸被激發出來，是一個商機無限的新興行業，值得大家投入。
市場數據分析
2016
年整年度汽車銷售數量以 43 萬 9629 輛作收，比2015年成長
4.5%，創下 11 年來的銷售高峰。
依據市調將近四成車主未來買新車會考慮汽車包膜，假設包膜平均消費3萬元*43
萬 9629 輛*0.4願意包膜車主，未來將有52.7億市場規模。
目前車體包膜市場只是剛起步的產業，從業人口嚴重不足，消費者需求的成長速度超過包膜師人力增加速度，未來將呈現車體包膜消化不掉，包膜要排隊預約的有趣現象，車體包膜師將成為非常吃香的職業。
雖然需求快速成長，但是人力增加不易，車體包膜產業也因此呈現穩定成長，可以確定未來包膜師是永續經營而且是搶手的，挖角是正常，各店家訓練好的包膜師很快就會跳出去自行創業開店也會成為常態，如同汽車維修廠、汽車美容業者一樣規模不大，但遍布全台灣各角落。
產業成敗關鍵
任何一個產業要健康發展有一個共同的因素，就是需要有合理的利潤，沒有利潤的產業註定沒落。
10年前手機包膜產業遇到一群不會經營只會意氣用事亂殺價的業者，割喉的競爭，導致整個產業面臨到危機，許多人撐不下去紛紛關店。
為了拯救市場，3C彩研陳先生辛苦的堅持市場價格，慢慢地許多亂殺價的業者自己把自己淘汰後，市場價格回復到合理價位，也才有今天手機包膜榮景。
現在車體包膜面臨當年一樣的狀況，產業遇到一群不會經營只會意氣用事亂殺價的業者，MYMOS有了以往的經驗，堅守品質與應該的合理價位，把產業導回健康發展。
車體包膜市場已經漸漸感覺到市場成長而人力不足，實在沒有必要殺價競爭，而是要考慮如何提升產業形象？拒用大陸低階膜料、提升服務品質、給員工合理薪資和福利，如此整個產業才能永續經營。
新聞報導網址
http://www.ntdtv.com.tw/news/20140107/video/119004.html
http://video.udn.com/video/Item/ItemPage.do?sno=324-233-2F3-2B3-2F3d4-233431343b3b3-2B4-2334